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在泰安这趟公交你还没坐过?

公共交通的起源至少可追溯至1826年。当时一位退休军官在法国南特(Nantes)市郊开办磨面坊,将蒸汽机排出的热水供人洗澡而兴建公众浴场,并提供接驳市中心的四轮马车服务。当他发现沿途的人们都可以使用他的公共马车时,便开办穿梭旅馆之间的客车路线,让乘客和邮件于沿途自由使用。巴黎是公车的先行城市,伦敦继之。

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1829年7月4日,英国人GeorgeShillibeer的公车(Omnibus)出现于伦敦街头,沿新建的“新路”(New Road)往返柏丁顿Paddington与银行地带,经停约克郡Yorkshire Stingo,每日每个方向4班。不到十年,这一服务法国、英国及美国东岸各大城市(如巴黎、里昂、伦敦、纽约)得到普及。

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1 9世纪的公车以马匹拉行。当时的路面使公车的舒适度受到限制。有轨电车的发明使公遇上了面世以来的第一个劲敌,因为公车行走于凹凸不平的石路上,电车却在平滑的铁轨上运行。至20世纪初,机动交通的试验取得成功,公车亦开始改以引擎驱动。现在绝大部分公车仍以柴油引擎为动力。

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1827年,法兰西共和国巴黎一家浴室的老板用公共汽车接送顾客,最初的公共汽车像长长的箱子,是用马拉的。第一辆公共汽车1831年,英国人沃尔特汉考克为他的国家制造出了世界上第一辆装有发动机的公共汽车。这辆公共汽车以蒸汽机为动力装置,可载客10人,当年被命名为“婴儿号” 。

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最早制造出汽油发动机公共汽车的是德国的奔驰汽车公司。

长途公共汽车则源于美国。1910年--1925年间,美国开辟了许多长途共汽车路线。

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公共汽车,又称为公交车、公汽或巴士,其中“公交”是公共交通的简称;台湾地区又称为公车、客运或巴士;在香港和澳门,则多称为巴士(英语中「Bus」的音译)。

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在我国1908年3月5日 上海 第一辆有轨电车,行驶6.04公里,从静安寺开到外洋泾桥上海总会(今广东路外滩),它标志着上海近代公共交通的诞生。 1922年8月1日  上海租界市内第一条公共汽车线路通车,是公利汽车公司经营。

公车对社会影响巨大,对城市发展起着最基本的推动作用。公车使市民体验到彼此间前未有的接近,也缩短城市和邻近村镇间的距离、往来频繁。

说了这么多,泰安这辆具有战略意义的公交---56路,是继23路又一辆对推动泰城西南部片区未来发展的重要交通引擎。

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让我们不用担心堵车,环保无污染地乘坐 --56路去 恒大城吧!

本文来源:网易房产泰安
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